Verona, Italia
Il progetto RES è finalizzato ad attuare una strategia di rete per rafforzare le iniziative di economia solidale attivando circuiti di commercio di prodotti e diffusione di esperienze. Il progetto, avviato nel 2002 a Verona, ha portato alla definizione di una "Carta per la Rete Italiana di Economia Solidale" e all'attivazione di reti locali di economia solidale, denominati distretti (DES), come passaggio fondamentale per la costruzione di una rete italiana di economia solidale.
link: www.retecosol.org
Scansano e Mantova, Italia
A Mantova e Scansano (Grosseto) nel 2009 sono nati i primi due Gruppi Acquisto Terreni d’Italia (G.A.T.). L'associazione, a partire da un GAS, acquista, con investimento popolare, terreni agricoli per disporre di aziende produttrici affidabili. La strategia dei GAT (oltre 120 soci complessivamente) prevede di investire su terreni agricoli vicini ai centri di consumo, creando aziende a responsabilità limitata che coltivano e vendono prodotti biologici e rivalutano l’ambiente.
Rennes, Francia
La strategia "campi urbani", è inserita nello ScoT (Schemà de cohérence territoriale) del Pays de Rennes (2007) per valorizzare e preservare le zone agricole intercluse tra aree urbanizzate, scelte per la loro qualità paesaggistica, naturalistica e per la presenza di attività di loisir. I champs urbains sono delimitati cartograficamente e al loro interno le municipalità possono disporre di incentivi per compensare il divieto di nuove costruzioni e barriere infrastrutturali con agevolazioni per i conduttori agricoli, sia per le produzioni qualificate che per il presidio e la qualificazione ambientale del territorio. Nella strategia si incentivano misure agroambientali (agricoltura biologica, allevamento di bestiame controllato...), integrate con gli sviluppi di attrezzature a fini ricreativi compatibili , le azioni per il ripristino della connettività ecologica (impianto di siepi...).
link:
http://territoires2040.datar.gouv.fr/spip.php?article71
http://territoires2040.datar.gouv.fr/IMG/pdf/t2040_n2_11tandille_poirier.pdf
Québec
Esempio di mitigazione di un infrastruttura attraversante il parco naturale dell'Escarpement costruendo passaggi per la fauna selvatica. All'esecuzione dei passaggi è seguita una fase di monitoraggio per verificare, attraverso camere ad infrarossi e analisi dell'impronte, il reale utilizzo dei passaggi da parte degli animali.
Italia
Il QR Code (Quick Response Code) consente, attraverso uno smartphone focalizzato sull'immagine riportante il codice, di accedere ad una piattaforma internet e ottenere informazioni, in modo rapido e immediato, su città, musei, orari dei servizi urbani (es. trasporti..), visite guidate etc.. In sintesi il QR Code costituisce un mezzo veloce di diffusione e promozione delle potenzialità di un territorio. Esempi di apllicazioni del QRCode per la fruizione turistica li troviamo a Bordeaux, Milano e Torino.
link: www.qrcode-turismo.it
Provincia di Carbonia-Iglesias, Sardegna, Italia
Il progetto promosso dalla Provincia sviluppa tre livelli di segnaletica: segnali principali di benvenuto, direzionali verso i siti di particolare rilevanza turistico-culturale e segnali a rilevanza locale per un totale complessivo di circa 939 cartelli stradali per tutti i livelli. Il progetto è composto da una prima fase di analisi e censimento delle risorse turistiche, di una fase di elaborazione delle catografie e della segnaletica e di una fase conclusiva di fattibilità e attuazione del progetto.
Merano, Italia
I servizi per i visitatori del Castello sono stati oggetto di un concorso di progettazione che ha previsto un parcheggio alberato di 16.000 m2 di superficie in grado di sfruttare la pendenza del terreno esistente, un ponte pedonale che collega i giardini di Castel Trauttmansdorff e il Touriseum al nuovo centro visitatori provvisto di aree di ristoro, le casse, il guardaroba e i servizi.
link: presentazione del progetto www.provinz.bz.it/... e www.domusweb.it/...
sito di Castel Trauttmansdorff www.trauttmansdorff.it/...
Nîmes, Francia
La sistemazione dell'area del Pont du Gard (Sito Unesco dal 1985), realizzata tra il 1995 e 2000, interessa 165 ha attorno al monumento. E' stata creata una buffer zone di 500 m dal ponte in cui l'ambiente naturale è stato riportato al suo stato originario ed in cui è stato interdetto il traffico veicolare. Due ampie zone di parcheggio sono situate su entrambe le rive del Gardon non visibili dal monumento. Dalle aree di accesso si dipartono i percorsi pedonali per la fruizione immersi nel verde, che permettono di raggiungere il monumento e i due centri visitatori attrezzati con sale espositive, centri di ricerca, spazi congressuali, caffè, ristoranti. La filosofia del nuovo sviluppo può essere riassunta attraverso i quattro principi che lo hanno guidato: protezione dell'ambiente e del patrimonio, qualità della ricezione, trasmissione delle conoscenze relative all'antico acquedotto di Nimes e sviluppo economico locale.
Francia
Arbres et routes è un'associazione nata nel 1996 che mira a promuovere, proteggere e valorizzare il patrimonio vegetale che rende unica la bellezza e la fama delle strade francesi, ma si occupa anche di sicurezza stradale e dimostra che l'abbattimento degli alberi sul ciglio della strada non è la soluzione per ottenere strade più sicure. Sul sito sono presenti indicazioni per il recupero o la realizzazione e gestione di un viale alberato in sicurezza, in quanto non solo gli alberi non costituiscono un pericolo per gli automobilisti ma anzi possono cosituire dei dissuasori in grado di limitare la velocità.
link: www.arbresetroutes.org
Germania
Deutsche Alleenstrasse è un'associazione il cui scopo è quello di promuovere la conservazione della natura e del paesaggio attraverso l'adozione di misure appropriate per la conservazione e la tutela dei viali alberati. Nel sito sono presenti alcuni suggerimenti e regole per la fruizione in sicurezza dei viali, spesso resi pericolosi per la scarsa visibilità e altri inconvenienti causati dalla presenta degli alberi.
Il tema dei viali alberati in Germania è molto sentito, infatti vi sono numerosi siti che se ne occupano.
link: sito dell'associazione www.alleenstrasse.com
altri siti sul tema www.alleenschutzgemeinschaft.de/.. e www.alleen-fan.de